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非接觸式裂縫觀測儀/裂縫觀測儀/裂縫檢測儀 型號:HFTLF-6B HFTLF-6B型裂縫觀測儀是種便于攜帶、易操作、并能快速準(zhǔn)確測量裂紋寬度、長度及走向的CCD光電儀器，主要用于鐵路混凝土橋梁、隧道等現(xiàn)場的遠(yuǎn)距離裂縫寬度尺寸測量，也可用于公路橋梁、壩體、建筑物的遠(yuǎn)距離裂縫尺寸測量。 HFTLF-6B型裂縫觀測儀采用遠(yuǎn)距光電測量原理及CCD圖象處理行窄長裂縫的量化測量。結(jié)合可視化處
裂縫長期監(jiān)測系統(tǒng)儀 型號:HFTLF-5 、產(chǎn)品介紹 HFTLF-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點(diǎn)監(jiān)測并記錄在空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點(diǎn)裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在段時間內(nèi)的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。 儀器的內(nèi)置電池次可記錄長達(dá)6個月以上的裂縫變化數(shù)據(jù)，USB接口可隨時下載存儲的裂縫寬度值和
鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀 型號:HFT 、概述 軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載，是軌道中重要的組成件，其狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安。 鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂，導(dǎo)致安事故；另方面由于
鐵路起拔道示器/鐵路起拔道示儀 型號:HFTQB 鐵路起撥道激光示器的應(yīng)用范圍： 1、軌道竣測量； 2、既有線路的維護(hù)和施； 3、導(dǎo)務(wù)起撥道現(xiàn)場作業(yè)； 4、線路施質(zhì)量的檢驗(yàn)； 鐵路起撥道激光示器參數(shù)： 1、測量距離：0～100m； 2、軌向：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm
隧道限界檢測儀/隧道限界儀 型號:HFTXJ-2 、標(biāo)： 檢測距離 ：0.2-100m 分辨率:≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)測量度: 行: ±20mm 靜止:優(yōu)于±5mm 軌距測量度:優(yōu)于±0.5mm 軌道小車自動定位誤差: ≤±1mm 限界測量度:≤3mm 量程測量度:優(yōu)于1‰ 隧道限界
接觸網(wǎng)檢測儀/接觸網(wǎng)測定儀 型號:HFTJC-1 點(diǎn)： 應(yīng)用業(yè)TFT液晶,構(gòu)成了新的視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準(zhǔn)的難題.基于B/S架構(gòu)的軟件,實(shí)現(xiàn)真正網(wǎng)絡(luò)化管理。儀器具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA（或者筆記本電腦）實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細(xì)分析、實(shí)時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、間即使通訊等能。 參數(shù)： 1、導(dǎo) ：范圍3000～15000mm，度±
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